-1) {
var s = source.indexOf("", e);
scripts.push(source.substring(s_e+1, e));
source = source.substring(0, s) + source.substring(e_e+1);
}
for(var i=0; i 1. Προκειμένου περί οδών πλάτους μεγαλυτέρου των είκοσι (20) m που καταλαμβάνουν καθ' άπαν το πλάτος αυτών, οικόπεδα, το βαρύνον έκαστον παρόδιο ακίνητο τμήμα υπολογίζεται βάσει του μήκους του επί της οδού προσώπου αυτού και επί ζώνης πλάτους δέκα (10) m παραλλήλου τη οικοδομική γραμμή. Το μεταξύ των ούτως αγομένων παραλλήλως των οικοδομικών γραμμών δεκάμετρων λωρίδων υπολειπόμενο ρυμοτομούμενο τμήμα βαρύνει τον Δήμο ή την Κοινότητα. 2. Εάν οι ως άνω υπέρ τα είκοσι (20) m οδοί καταλαμβάνουν εν μέρει μόνο οικόπεδα, αποτελούν διαπλάτυνση υφισταμένων πράγματι οδών, που δεν προήλθαν συνεπεία απαλλοτριώσεως κατά τα εν τη παράγραφο 3 του προηγουμένου άρθρου, δια τον αναλογισμό της αποζημιώσεως των εκ της διαπλατύνσεως ρυμοτομούμενων οικοπέδων εφαρμόζονται τα στην παράγραφο 2 του προηγουμένου άρθρου οριζόμενα. ";
if(window.XMLHttpRequest){
try{xmlhttp = new XMLHttpRequest();}catch(e){
xmlhttp = false;}}
else if(window.ActiveXObject){
try{xmlhttp=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP");}catch(e){
try{xmlhttp=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP");}catch(e){
xmlhttp = false;}}}
if (xmlhttp) {
xmlhttp.onreadystatechange=function(){
if(xmlhttp.readyState==4){
if(xmlhttp.status==200){
var mystr=xmlhttp.responseText;
var mspanner=document.getElementById(target);
mspanner.innerHTML="";
var newdiv = document.createElement('div');
newdiv.innerHTML = parseScript(mystr);
mspanner.appendChild(newdiv);
}}}
}
var myurl=url;
if (params.length!=0) {
myurl=myurl+"?"+params;
}
xmlhttp.open("POST",myurl,true);
xmlhttp.send(null);
}
Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο
Νέοι χρήστες Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο. Δημιουργία νέου λογαριασμού